Kit de transmisión - cadena DID VX3 reforzada X-Ring y coronas dentadas JT | KTM EXC 300 2018 16109 | Wemoto España
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Este producto es compatible con tu KTM EXC 300 Six Days TPI 2018

Kit de transmisión - cadena DID VX3 reforzada X-Ring y coronas dentadas JT - KTM EXC 300 Six Days TPI 2018

Referencia : PKAG4506

Stock en almacén europeo Estimación de llegada 6 Días

Kit contiene:

  • Cadena DID VX3 reforzada con retenes X-Ring (AG4520 , Cant. 1)
  • Piñon delantero - JT (AC8410 , Cant. 1)
  • Corona trasera - JT (AC0552 , Cant. 1)

€155.17 155.17 Inc. IVA

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Marca Modelo Descripción Año País
DID logo JT Logo

Kit de Transmisión
 

Contiene:

  • Cadena DID 520 VX3 Reforzada con retenes - Longitud estándar
  • Piñón delantero JT - Tamaño de dientes estándar
  • Plato trasero JT - Tamaño de dientes estándar

Incluye eslabon de remache con la cadena

Cadena DID 520 VX3 con retenes X-Ring 

Especificación
 Longitud Pin   Diámetro Rodillo   Grosor placa  Peso  Resistencia a la tracción   Color 
18.70 10.22mm 2.0mm  1.52kg por 100 eslabones  36.5KN Gris

 

Las cadenas DID VX3 utilizan retenes patentados X-ring. Igual que las tóricas normales, los X-rings sellan la lubricación y evitar la suciedad.

Donde la sección transversal de una torica (O-ring) es circular, la sección transversal de una tórica X (X-ring) tiene forma de X o cruz. Esto le da al sello puntos de contacto adicionales en comparación con el sello circular, lo que ofrece un sellado superior y protección contra la suciedad y la arena que se atascan debajo del sello.
Además, cuando está bajo presión, una junta tórica (O-ring) se aplasta y provoca fricción. Un anillo en X (X-ring), cuando está bajo presión, desvía esta presión girando en su lugar, por lo que un anillo en X (X-ring) disminuye la fricción entre las placas laterales y reduce la pérdida de potencia en un 50 % en comparación con cualquier otro tipo de cadena con junta tórica (O-ring).

Los anillos X (X-ring) de DID tienen un 40 % más de resistencia al desgaste que una cadena con junta tórica (O-ring) y 36 veces más que una cadena estándar de DID. Esto significa más resistencia al estiramiento, arqueamiento y deformación, y un manejo más suave. Con el mantenimiento adecuado, una cadena con anillo en X (X-ring) durará más que cualquier anillo en O (O-ring) o cadena sin sellar.

Transferencia directa de energía
Las cadenas VX3 de DID presenta la nueva caracterisca 'Transferencia directa de energía', que brinda una excelente respuesta del acelerador debido a una mayor rigidez de la cadena.

DID's VX3 Chain uses patented low-friction X-ring seals, which keep lubrication and dirt out. They provide superior protection against dirt than an O-ring chain while producing less friction and thus less power loss.

 

DID's X-ring chains have 40% greater wear resistance than DID's O-ring chain and 25 times that of the DID standard chain. With the correct maintenance, an X-ring chain will last longer than an O-ring or unsealed chain.

DID's VX3 chains feature new 'Direct Energy Transfer', which provides excellent throttle response due to an increased chain rigidity.

 

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Supplied with rivet link and spring link.
It is recommended to fit the rivet link and only use the spring link for emergencies.

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