Referencia : AC6530
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| Marca | Modelo | Descripción | Año | País |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha | XJ6 N | Brake Pads Rear Brenta Standard (GG Type) | 2009 | Todas las regiones |
| Honda | CB-1 (CB 400 F) NC27 (Japanese Market) | Brake Pads Rear Brenta Standard (GG Type) | 1989 | Japan |
| Honda | XRV 750 N Africa Twin RD04 | Brake Pads Rear Brenta Standard (GG Type) | 1992 | Todas las regiones |
| Honda | XRV 750 T RD07 Africa Twin | Brake Pads Rear Brenta Standard (GG Type) | 1996 | Todas las regiones |
| Yamaha | XJ6 N | Brake Pads Rear Brenta Standard (GG Type) | 2011 | Todas las regiones |
| Triumph | Tiger 800 XC | Brake Pads Rear Brenta Standard (GG Type) | 2011 | Todas las regiones |
| Triumph | Tiger 800 XC | Brake Pads Rear Brenta Standard (GG Type) | 2012 | Todas las regiones |
| Honda | NTV 650 L Revere | Brake Pads Rear Brenta Standard (GG Type) | 1990 | Todas las regiones |
| Triumph | Daytona 675 (VIN 381275 - 564947) | Brake Pads Rear Brenta Standard (GG Type) | 2009 | Todas las regiones |
| Honda | NX 650 J Dominator RD02 | Brake Pads Rear Brenta Standard (GG Type) | 1988 | Todas las regiones |
Brenta pastillas de freno para motocicletas y scooters. Diseñadas en Italia con las más altas especificaciones técnicas. Puede estar seguro de su calidad por las acreditaciones internacionales del Test TUV. TUV es el organismo de evaluación alemán responsable de la seguridad de pruebas de una gran gama de productos de automoción. Tanto con las pruebas de laboratorio y o en pista y la certificación KBA. Esto significa que por un precio muy razonable puede obtener total confianza, con calidad certificada y la potencia de frenado.
Recuerda que hay que adaptar los frenos suavemente con cualquier juego de pastillas de freno nuevas.
Las pastillas de freno orgánicas Brenta están fabricadas de fibras y materiales orgánicos unidos con resina. Son versátiles y adecuadas para las condiciones de carretera. Tienen la ventaja adicional de adaptación rápida y siendo más silenciosas que las pastillas de freno sinterizadas.
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