Referencia : AB3315
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| Marca | Modelo | Descripción | Año | País |
|---|---|---|---|---|
| Matchless | G2 CS | Battery Kyoto | 1959 | Todas las regiones |
| Royal Enfield | Meteor | Battery Kyoto | 1958 | Todas las regiones |
| Norton | Dominator 88SS 500 | Battery Kyoto | 1964 | Todas las regiones |
| Royal Enfield | Constellation | Battery Kyoto | 1958 | Todas las regiones |
| James | Commodore L25 | Battery Kyoto | 1958 | Todas las regiones |
| Matchless | G3 Mercury | Battery Kyoto | 1962 | Todas las regiones |
| Excelsior | Talisman Twin | Battery Kyoto | 1956 | Todas las regiones |
| AJS | Model 14 | Battery Kyoto | 1958 | Todas las regiones |
| AJS | Model 14CS 250 cc | Battery Kyoto | 1959 | Todas las regiones |
| Francis Barnett | Falcon 81 | Battery Kyoto | 1958 | Todas las regiones |
Para maximizar la vida de su nueva batería, Wemoto proporciona guías de instalación y mantenimiento para todos los tipos de baterías:
Todas las baterías convencionales de venta en seco requieren ácido. Consulte nuestros paquetes de 400ml de ácido para baterías convencionales aquí:
Tendrá que cargar su batería nueva antes de utilizar. Si no dispone de un cargador de batería para su primera carga, vea nuestros cargadores aquí:
Todas las baterías se descargan lentamente por naturaleza cuando no están en uso, y un vehículo con un inmovilizador puede acelerar este proceso. Le recomendamos que si su batería no está en uso, la debería desmontar del vehículo y mantenerla en un cargador inteligente.
Largo:118mm x Alto:158mm x Ancho:82mm 6 Volt
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